1. Marginea exterioară a anvelopei stivuitorului de teren este uzată. Dacă marginea exterioară a anvelopei este uzată sever, aceasta indică faptul că anvelopa este într-o stare de umflare insuficientă, adică o presiune insuficientă în anvelope. Prin urmare, trebuie să verificăm regulat presiunea anvelopelor.
2. Dacă formele convexe și ondulate ale anvelopelor sunt uzate sever, înseamnă că amortizoarele, rulmenții și cuplurile sferice ale stivuitoarelor de teren sunt uzate puternic.
În acest caz, se recomandă să verificați uzura sistemului de suspensie și să înlocuiți componentele uzate înainte de a înlocui anvelopele.
3. Chiar și uzura pe suprafața anvelopelor pentru stivuitoare de teren este un fenomen normal. Odată ce modelul se usucă, indică faptul că anvelopa trebuie înlocuită. Dacă uzura a atins adâncimea standard a modelului anvelopei, aceasta trebuie înlocuită. Diferența de uzură între diferitele anvelope pentru stivuitoare de teren de pe aceeași axă nu trebuie să depășească 5 mm.
4. „Rănirile ascunse” din interiorul anvelopelor stivuitoarelor de teren sunt cauzate de obicei de zgârieturi grave pe stratul de cauciuc al anvelopelor după ce vehiculul se ciocnește de obiecte dure sau se conduce în starea anvelopei deflate, ceea ce afectează gradul de etanșare. În acest caz, anvelopa se poate rupe sau se poate rupe. Dacă rana este mică, poate fi reparată pentru a răspunde nevoilor de urgență. Dar dacă doriți să călătoriți pe distanțe lungi, trebuie să o înlocuiți imediat.
5. Dacă se constată uzură severă în zona centrală a zonei de aterizare a anvelopei stivuitoarelor de teren, aceasta indică faptul că anvelopa este adesea într-o stare supraumplută, ceea ce va accelera uzura anvelopei. Verificați dacă manometrul este precis și reglați corect presiunea. Doar atunci când conduceți cu viteză mare sau sub încărcături mari, este necesară umflarea excesivă a anvelopelor, ceea ce nu este necesar în condiții normale.
